BYD

BYD hat am 28. Mai seine neue Fahrassistenzplattform vorgestellt. Im Mittelpunkt steht der Xuanji A3 — Chinas erster selbst entwickelter 4-Nanometer-Chip für autonomes Fahren. Er soll L3- und L4-Funktionen ermöglichen. Das langfristige Ziel: null Verkehrsunfälle. Die Aktie reagiert davon unbeeindruckt. Die H-Aktien schlossen am 29. Mai bei 91,30 Hongkong-Dollar. Gegenüber …

BYD übernimmt die volle Haftung, wenn sein Fahrassistenzsystem einen Unfall verursacht. Kein Deckungslimit, keine Prämienerhöhung im Folgejahr — das ist eine Ansage, die in der Branche ihresgleichen sucht. Vollkasko ohne Wenn und Aber Die neue Versicherungspolice namens „Full Damage Coverage“ gilt für alle Kunden in China, die auf das God’s …

BYD startet in eine Woche, in der nicht ein neues Modell den Takt vorgibt. Im Mittelpunkt stehen Aktionärstermine, Dividende und neue Finanzierungsmandate. Das klingt trocken, ist aber kursrelevant. Wer über H-Aktien an der Hauptversammlung teilnehmen will, muss jetzt auf den Kalender achten. Die formalen Fristen setzen den ersten Prüfstein.Sollten Anleger …

BYD hat am 28. Mai seinen ersten selbst entwickelten 4nm-Chip für autonomes Fahren vorgestellt. Der „Xuanji A3″ befindet sich bereits in Serienproduktion und soll Level 3- und Level 4-Funktionen ermöglichen. In einer Drei-Chip-Konfiguration erreicht das System über 2.100 TOPS Rechenleistung — bei 20 Prozent höherer Energieeffizienz als bisherige Standards. Hinter …

BYD hat die Spielregeln im Rennen um autonomes Fahren neu geschrieben. Der chinesische Elektroautobauer übernimmt künftig die volle finanzielle Haftung für Unfälle, die sein urbanes Fahrassistenzsystem verursacht. Kein anderer Automobilhersteller weltweit geht so weit. Vertrauen als Geschäftsmodell Das neue Programm trägt den Namen „Full Damage Coverage“ und gilt für Nutzer …

BYD hat den Marktstart seines neuen Flaggschiff-SUV Datang für Mitte Juni angekündigt. Das Modell soll in Xi’an offiziell vorgestellt werden. Die Ankündigung erfolgte am 28. Mai während der „Dare to“-Strategieveranstaltung des Konzerns. Der Datang ist das erste D-Segment-SUV der Dynasty-Reihe und zielt auf das obere Preissegment im chinesischen Elektroauto-Markt. Vorbestellungen …

BYD hat heute seinen ersten selbst entwickelten 4-Nanometer-Chip für autonomes Fahren vorgestellt. Der Xuanji A3 ist mehr als ein technisches Upgrade — er markiert den Anspruch, die gesamte Halbleiterkette im eigenen Haus zu beherrschen. Kein anderer Automobilhersteller weltweit kann das von sich behaupten. Halbleiter aus eigener Hand Hinter dem Chip …

BYD hat am Dienstag den überarbeiteten Sealion 06 DM-i für 2026 in China vorgestellt. Der kompakte Hybrid-SUV kommt mit der fünften Generation der DM-Technologie und soll in einem Segment punkten, in dem der Konzern dringend Volumen braucht. Die Preise liegen zwischen 129.900 und 159.900 Yuan. Die elektrische Reichweite nach CLTC …

BYD hat seine Absatzprognose für 2026 nach oben korrigiert. Der chinesische Elektroautobauer rechnet nun mit 5,0 bis 5,5 Millionen verkauften New Energy Vehicles im Gesamtjahr. Das Exportziel bleibt unverändert bei 1,5 Millionen Einheiten. Die Anhebung erfolgt parallel zu einer aggressiven Produktoffensive auf mehreren Kontinenten. In Australien, Europa und China bringt …

BYD greift den europäischen Massenmarkt an — und diesmal mit einem Modell, das explizit für ihn entwickelt wurde. Der Dolphin G DM-i ist das erste Fahrzeug des chinesischen Herstellers, das von Grund auf auf europäische Käufer zugeschnitten ist. Im Visier: Volkswagen Polo und Renault Clio. Technik: Reichweite als Trumpfkarte Der …