BYD

Auf dem Papier baut BYD vor allem günstige Elektroautos. In der Realität plant der chinesische Konzern gerade den nächsten großen Sprung. Am 28. Mai präsentiert das Management eine weitreichende Software-Strategie. Das Ziel: Die Dominanz bei Batterien soll sich bald beim autonomen Fahren wiederholen. Datenmassen trainieren Algorithmen BYD rückt sein intelligentes …

400.000 verkaufte Fahrzeuge — das ist die Zahl, mit der BYDs Premiummarke Fang Cheng Bao diese Woche für Aufmerksamkeit sorgte. Das Jubiläumsfahrzeug war ein Tai 7 SUV, der gleichzeitig das 150.000ste seiner Baureihe markierte. Das Wachstumstempo ist bemerkenswert. Im April 2026 lieferte Fang Cheng Bao knapp 29.200 Fahrzeuge aus — …

BYD bereitet sich auf einen entscheidenden Termin vor. Am 28. Mai will der chinesische E-Auto-Pionier seine neue „Intelligent Driving Strategy“ vorstellen. Es ist der zweite große Technologie-Event des Jahres – nach der zweiten Generation der Blade-Batterie im März. Die Botschaft ist klar: BYD zieht die Preisschlacht im Reich der Mitte …

Der chinesische Autobauer BYD weitet seine Strategie in Südostasien massiv aus. Bislang lag der Fokus in Indonesien rein auf Elektroautos. Jetzt bringt der Konzern seine Dual-Mode-Hybridtechnologie auf den Inselstaat und zielt damit auf eine entscheidende Schwachstelle des Marktes ab. Maßgeschneidert für das Archipel Den Anfang macht der M6 DM. Dieser …

Europäische Regierungen ziehen die Daumenschrauben für chinesische Elektroautos an. BYD reagiert auf drohende Zölle mit einer aggressiven Lokalisierungsstrategie. Der Autobauer verhandelt aktuell über die Übernahme ungenutzter europäischer Autowerke. Im Visier stehen dabei auch Anlagen des Konkurrenten Stellantis. Produktion statt Import Die Strategie ist eindeutig. Statt sich rein auf Exporte aus …

BYD setzt heute ein doppeltes Signal: In China startet die dritte Generation des Yuan Plus, international bekannt als Atto 3. Der kompakte Elektro-SUV bekommt schnellere Ladetechnik und mehr Sensorik. Parallel wächst die Bedeutung Europas, weil das Auslandsgeschäft den schwächeren Heimatmarkt zunehmend abfedert. Neues Modell mit Schnelllade-Versprechen Der neue Yuan Plus …

Während BYD-Aktionäre in Hongkong am Mittwoch Kursverluste verdauten, liefert der europäische Markt ein ganz anderes Bild. Gestiegene Kraftstoffpreise infolge des Iran-Konflikts haben die EV-Nachfrage auf dem Kontinent auf ein neues Niveau gehoben — und kein Hersteller profitiert davon stärker als BYD. Europa dreht durch Seit US-amerikanische und israelische Luftangriffe auf …

Statt jahrelang auf der grünen Wiese zu bauen, greift BYD direkt zu: Der chinesische Elektroautobauer verhandelt mit Stellantis und anderen europäischen Herstellern über die Übernahme brachliegender Werke. Das ist keine vage Absichtserklärung — Executive Vice President Stella Li bestätigte die Gespräche am Rande der FT-Konferenz „Future of the Car“ in …

Starkes Wachstum im Ausland, schrumpfende Gewinne auf dem Heimatmarkt— bei BYD klaffen die regionalen Entwicklungen weit auseinander. Um die hohen EU-Zölle zu umgehen, ändert der chinesische Elektroautobauer nun seine Strategie. Das Management verhandelt direkt über die Übernahme brachliegender Fabriken europäischer Konkurrenten. Direkter Einstieg statt Joint Ventures BYD-Vizepräsidentin Stella Li bestätigte …

Während BYD in China seit acht Monaten rückläufige Absatzzahlen verzeichnet, läuft das internationale Geschäft auf Hochtouren. Jetzt macht der weltgrößte Elektroautohersteller den nächsten Schritt: Übernahme europäischer Produktionsstätten — und zwar allein, ohne Partner. Fabrikgespräche mit Stellantis Executive Vice President Stella Li bestätigte auf der FT-Konferenz „Future of the Car“ in …