Tesla: Gute Zahlen, aber für die Wall Street nicht gut genug?

Tesla hat am Sonntag seinen Bericht zur Fahrzeugproduktion und -auslieferung für das erste Quartal 2023 veröffentlicht. Die Börse reagiert zunächst enttäuscht.

Hier sind die wichtigsten Zahlen des E-Pioniers:

Gesamtauslieferungen Q1 2023: 422.875, Gesamtproduktion Q1 2023: 440.808. Die Auslieferungen sind die größte Annäherung an die von Tesla bekannt gegebenen Verkaufszahlen und werden nicht nach einzelnen Modellen oder Regionen aufgeschlüsselt. Die Zahlen für das erste Quartal bedeuten einen Anstieg der Auslieferungen um 36 % im Vergleich zu den 310.048, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres gemeldet wurden, und einen Anstieg der Auslieferungen um 4 % im Vergleich zu den 405.278, die das Unternehmen im letzten Quartal 2022 gemeldet hat.

Das Unternehmen meldete Auslieferungen von 10.695 seiner höherpreisigen Model S und X Fahrzeuge, etwa 2% der Auslieferungen im Quartal. Tesla meldete Auslieferungen von 412.180 seiner preisgünstigeren Model 3 Limousine und Model Y Crossover während des Quartals, aber das Unternehmen enthielt keine Produktions- und Auslieferungszahlen für seine schweren Semi-Trucks. Tesla gab an, 19.437 Fahrzeuge der Modelle S und X und 421.371 Fahrzeuge der Modelle 3 und Y für den Zeitraum bis zum 31. März 2023 produziert zu haben: „Wir haben den Übergang zu einem gleichmäßigeren regionalen Mix der Fahrzeugproduktion fortgesetzt“, schrieb das Unternehmen am Sonntag in einer Erklärung.

Tesla verkauft derzeit vier Modelle, die in zwei Fahrzeugmontagewerken in den USA, einem in Shanghai und einem weiteren außerhalb von Berlin hergestellt werden. Im März kündigte CEO Elon Musk an, dass das Unternehmen plant, eine neue Fabrik in Monterrey, Mexiko, zu errichten, die nur einen Tag von der Fabrik in Austin, Texas, entfernt ist, während Tesla in seiner Batteriefabrik in Sparks, Nevada, auch einen Schwerlastwagen, den Semi, produziert. Das Unternehmen begann mit der Auslieferung des Semi im Dezember 2022.

Im Mittelwert der Schätzungen erwartete die Wall Street, dass Tesla für das Quartal Auslieferungen von rund 432.000 Fahrzeugen melden würde. Die Schätzungen reichten von 410.000 bis 451.000 erwarteten Auslieferungen. Das erste Quartal 2023 war geprägt von wiederholten Preissenkungen durch Tesla, unter anderem in den USA, Europa und China und Teslas Schritte lösten einen regelrechten Preiskrieg bei Elektrofahrzeugen aus und stellten eine Herausforderung für Konkurrenten wie Ford und General Motors dar, die versuchen, Marktanteile im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge im Inland zu gewinnen.

Was bedeutet das für die Aktie?

Enttäuschungskurse sind Kaufkurse, insbesondere in diesem Fall denn unter dem Strich macht Tesla mehr richtig als falsch. Gelingt der Sprung über 220 Dollar, liegt das nächste Kursziel bei 240 und dann 320 Dollar:

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