Volkswagen Aktie: Unternehmenspolitik im Vergleich
Die VW-Aktie verzeichnet trotz kurzfristiger Erholung Jahresverluste, während der Konzern mit Elektromobilität und autonomen Fahrtechnologien neue Märkte erschließt.

- Kurzfristige Erholung trotz Jahresverlust
- Elektrische Mobilität im chinesischen Markt
- Günstiger Elektro-Kleinwagen für 2027 geplant
- Fortschritte bei autonomen Fahrtechnologien
Die Volkswagen-Aktie verzeichnete im laufenden Jahr einen Kursanstieg von beachtlichen 16,75%. Dennoch bleibt für Anleger auf Jahressicht ein Minus von etwa 16% bestehen. Der Kursverlauf spiegelt die Herausforderungen wider, mit denen der Konzern in einer sich schnell wandelnden Automobilbranche konfrontiert ist. Aktuell stellt sich die Frage, welchen Einfluss die von Trump angekündigten Zölle auf die weitere Kursentwicklung haben werden. Eine deutliche Erholung der Kurse erscheint nun notwendig.
Elektromobilität als zentrale Herausforderung
Während in Deutschland viele Autofahrer der Elektromobilität noch skeptisch gegenüberstehen, zeigt sich in China, dem weltgrößten Automobilmarkt, ein völlig anderes Bild. Dort steigt der Anteil von Elektrofahrzeugen bei Neuzulassungen kontinuierlich an. Alternative Antriebe, darunter Batterieelektrofahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV) und Brennstoffzellenfahrzeuge, machen inzwischen rund 46 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen in China aus. Der klassische Verbrennungsmotor verliert somit erheblich an Bedeutung. Zwar verfügt Volkswagen über qualitativ hochwertige Elektrofahrzeuge, jedoch sind diese im Vergleich zur Konkurrenz deutlich teurer. Der Konzern unternimmt bereits erhebliche Anstrengungen, um wettbewerbsfähiger zu werden. Für 2027 ist die Markteinführung eines Kleinwagens unter 20.000 Euro geplant – ein positives Signal. Dennoch muss festgestellt werden, dass sowohl europäische Wettbewerber wie Renault als auch andere Hersteller in diesem Segment bereits weiter fortgeschritten sind.
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Innovationen beim autonomen Fahren
Ein weiterer bedeutender Entwicklungsbereich in der Automobilindustrie ist das autonome Fahren. Volkswagen könnte hier vor einem entscheidenden Durchbruch stehen. Der Konzern treibt die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen auf die nächste Stufe voran. In Zusammenarbeit mit Valeo und Mobileye plant Volkswagen, künftige Modelle mit Funktionen des autonomen Fahrens bis zum Level 2+ auszustatten. Level 2 bezeichnet teilautomatisiertes Fahren, bei dem der Fahrer durch Assistenzsysteme wie Abstandswarnung und Spurhalteassistent unterstützt wird. Diese Technologien erhöhen nicht nur Sicherheit und Komfort, sondern bilden auch die Grundlage für die spätere Entwicklung vollautomatisierter Fahrsysteme. Volkswagen intensiviert seine Bemühungen, um den technologischen Vorsprung einiger Konkurrenten in diesem zukunftsweisenden Bereich aufzuholen.
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